Zimní pneumatiky: kdy je musíte mít a co říká zákon o dezénu

Co je dobré vědět předem

• Rozhoduje období i stav vozovky. Zákon váže povinnost na období od 1. listopadu do 31. března a zároveň na to, že na vozovce je souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo že to lze vzhledem k počasí předpokládat.
• Dezén má zákonné minimum. U osobních vozidel a lehkých užitkových nejméně čtyři milimetry na všech kolech, u vozidel nad tři a půl tuny nejméně šest milimetrů na hnacích.
• Značení dělá zimní pneumatiku zimní. Rozhoduje označení na bočnici, ne to, jak pneumatika vypadá. U novějších přibývá symbol hory se sněhovou vločkou.
• Nejde jen o pokutu. Nevhodné pneumatiky se řeší i při likvidaci pojistné události a při posuzování zavinění.

Obsah stránky

• Kdy zákon zimní pneumatiky vyžaduje
• Hloubka dezénu a kdy je pneumatika u konce
• Co znamenají značky na bočnici
• Přezouvání, uskladnění a co si ohlídat
• Proč to není jen o pokutě
• A co motorky
• Časté dotazy

Zimní pneumatikyHloubka dezénuM+SPřezouváníUskladnění

Kdy zákon zimní pneumatiky vyžaduje

Formulace v zákoně o provozu na pozemních komunikacích spojuje dvě podmínky a obě musí platit současně.

1. Je období od 1. listopadu do 31. března.
2. A zároveň se na vozovce nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se tam během jízdy vyskytnout může.

Druhá podmínka je ta, která lidi překvapuje. Nestačí, že vyjíždíte za sucha: pokud se dá čekat, že cestou narazíte na sníh nebo náledí, povinnost platí. Právě proto se nevyplácí spoléhat na to, že v Brně zrovna neleží sníh.

Hloubka dezénu a kdy je pneumatika u konce

Hloubka dezénu je jediné číslo, které si můžete ověřit sami a které rozhoduje.

Obecné minimum hloubky dezénu, které platí pro pneumatiky bez ohledu na roční období, je nižší. U zimních pneumatik je ale požadavek přísnější právě proto, že s ubývajícím dezénem prudce klesá schopnost odvádět sníh a vodu.

Indikátory opotřebení v drážkách ukazují obecné minimum, ne zimní hranici. Když je pneumatika na indikátoru, je pro zimu u konce už dávno.

Co znamenají značky na bočnici

Zimní pneumatiku dělá zimní její označení, ne vzhled vzorku ani prodejce.

• M+S, případně M.S nebo M&S, je označení pro pneumatiku pro sníh a bláto.
• Symbol hory se sněhovou vločkou znamená, že pneumatika prošla zkouškou výkonnosti na sněhu. Je to přísnější kritérium.
• Celoroční pneumatiky nesou obvykle obojí. Pak splňují požadavek na zimní pneumatiku, ale hloubku dezénu je nutné hlídat podle zimního limitu.

Přezouvání, uskladnění a co si ohlídat

Přezutí je krátká zakázka, u které se přesto dá pokazit překvapivě mnoho.

1. Chtějte dotažení momentovým klíčem, ne rázovým utahovákem naslepo.
2. Nechte si zkontrolovat a doplnit tlak, a to i v rezervě.
3. Ptejte se na vyvážení, u sady po sezoně se poměry mění.
4. Po ujetí několika desítek kilometrů si nechte dotažení zkontrolovat, řada servisů to nabízí sama.
5. Při uskladnění si nechte označit pozice kol, aby šla sada příště správně nasadit.

Kdo v Brně přezouvá a skladuje, je v přehledu pneuservisů. Sezonní špička je krátká, takže termín se domlouvá s předstihem.

Proč to není jen o pokutě

Sankce za nevyhovující pneumatiky je jedna věc. Druhá, podstatně dražší, se objeví až při nehodě.

Pojišťovna při likvidaci zkoumá stav vozidla a nevyhovující pneumatiky se mohou promítnout do posouzení. U povinného ručení se řeší i možnost postihu vůči tomu, kdo škodu způsobil provozem nezpůsobilého vozidla.

Nejde o strašení. Jde o to, že čtyři milimetry dezénu jsou levnější než spoluúčast na sporu o zavinění.

A co motorky

Povinnost zimních pneumatik se vztahuje na vozidla kategorií osobních a nákladních. Motocykly do ní nespadají, což ale neznamená, že je v zimě všechno jedno.

U motocyklu rozhoduje obecná povinnost mít vozidlo způsobilé k provozu a přizpůsobit jízdu podmínkám. Prakticky to znamená, že za náledí se prostě nejezdí.

Skútr nebo motorka používaná celoročně má vlastní nároky na směs pneumatiky a na její stav; to je otázka na servis, ne na zákon.

Časté dotazy

Od kdy do kdy musím mít zimní pneumatiky?

Období je od 1. listopadu do 31. března, ale povinnost se váže i na stav vozovky nebo na to, že se sníh či náledí dá vzhledem k počasí předpokládat.

Musím přezout, i když nikde není sníh?

Když lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že na sníh nebo náledí cestou narazíte, povinnost platí.

Jaká je minimální hloubka dezénu u zimních pneumatik?

U osobních a lehkých užitkových vozidel nejméně čtyři milimetry na všech kolech, u vozidel nad tři a půl tuny nejméně šest milimetrů na hnacích.

Stačí celoroční pneumatiky?

Když nesou odpovídající označení, požadavek splňují. Hloubku dezénu je pak nutné hlídat podle zimního limitu.

Co znamená symbol hory se sněhovou vločkou?

Že pneumatika prošla zkouškou výkonnosti na sněhu. Je to přísnější kritérium než samotné označení M+S.

Platí povinnost i pro motorky?

Povinnost zimních pneumatik na motocykly nedopadá. Platí ale obecná povinnost mít vozidlo způsobilé a jet s ohledem na podmínky.

Vadí staré pneumatiky, i když mají dezén?

Směs stárne a s ní klesá přilnavost. Datum výroby je na bočnici a je legitimní se na stáří sady ptát v servisu.

Musím si nechat kola dotáhnout po přezutí?

Není to povinnost, ale je to běžné doporučení. Řada pneuservisů kontrolu dotažení nabízí sama.

Kdy si domluvit termín na přezutí?

Sezonní špička je krátká a v ní se čeká. Kdo volá s předstihem, vybírá si termín.

Aktualizováno: 16. 8. 2026

Zdroje: zákon o provozu na pozemních komunikacích a předpisy o technických požadavcích na provoz vozidel. Ověřeno k 16. 8. 2026. Uvedené hodnoty stojí přímo v předpisech, přesto si je u sporných případů ověřte.